煤礦用液壓兩臂錨桿鉆車是一款新型巷道支護(hù)機(jī)械設(shè)備該機(jī)與掘進(jìn)機(jī)、鉆裝機(jī)組配套使用，能快速完成支護(hù)工作
實(shí)現(xiàn)作業(yè)平衡,機(jī)械化。主要適用于煤巖和半煤巖巷道工作面的支護(hù)作業(yè)，能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)巷道頂部和側(cè)幫錨桿錨索支護(hù),還具有煤層內(nèi)鉆炮孔及探測(cè)孔(探水、探瓦斯)等功能。
自動(dòng)化電纜卷筒：.采用的電纜卷筒,能實(shí)現(xiàn)設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)靈活自動(dòng)收放電纜，節(jié)省人力物力,提高安全性,自動(dòng)化程度高，使鉆車進(jìn)退場(chǎng)靈活自如。

智能液壓系統(tǒng).采用變量負(fù)載敏感系統(tǒng),恒功率控制,降低了能耗及成本減少系統(tǒng)發(fā)熱等。，多重過濾系統(tǒng),有效保障油液的清潔,降低液壓系統(tǒng)的故障,合理泵流量匹配及的水冷卻器,保證液壓系統(tǒng)的正常的工作及
較好的油溫。液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理,安全可靠,主要液壓元件均采用進(jìn)口，保證系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性。每個(gè)鉆臂上設(shè)有錨索張拉儀動(dòng)力輸出口(壓力>40MPa),方便錨索張拉作業(yè)。

智能液壓系統(tǒng)：.采用直接操縱的鑿巖控制系統(tǒng)及手動(dòng)四向手柄控制兩對(duì)平動(dòng)油缸使大臂平動(dòng)，設(shè)有防卡釬功能與逐步增壓系統(tǒng)，使工作穩(wěn)定、降低釬具消耗。.采用逐步增壓技術(shù),優(yōu)化了推進(jìn)和沖擊在工作時(shí)的匹配，
提高定位及打眼效率。·多重過濾系統(tǒng)，有效地保證油液的清潔度,降低液壓系統(tǒng)
的故障,合理的泵流量匹配及的水冷卻器,保證系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間工作后仍能保持較好的油溫。.經(jīng)過幾代產(chǎn)品不斷的升級(jí),液壓系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)合理,主要部件均采用國內(nèi)外,確保工作穩(wěn)定性。

特色平動(dòng)錨桿臂
·液壓平動(dòng)鉆臂具有使推進(jìn)梁保持平行的功能,可直接、快速、準(zhǔn)確定位;鉆出孔與孔之間相對(duì)平行、人工校準(zhǔn)平行、操作簡(jiǎn)單、能好地控制孔與孔間距精度及平行度。
·伸縮臂可補(bǔ)償鉆臂由掌子面由下向上方移動(dòng)時(shí)自身產(chǎn)生的位移差,提高鉆孔范圍不留死角。
·液壓鑿巖機(jī)鑿巖硬度高、鉆孔速度快、低釬具消耗、故障率低等特點(diǎn)。采用蝸輪蝸桿旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，高扭矩、高軸承能力、無位置偏移、緊湊、的抗污能力及持久耐用等特點(diǎn)。
.大臂前端的旋轉(zhuǎn)馬達(dá)可使整個(gè)推進(jìn)機(jī)構(gòu)±180*旋轉(zhuǎn)、動(dòng)作靈活。
.自主研制的推進(jìn)滑架經(jīng)整體一次冷拔成型,多次校準(zhǔn)，具有高抗彎、抗扭強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)緊湊、
重量輕的特點(diǎn)。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝，年產(chǎn)能20億元。致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，旗下?lián)碛芯蜻M(jìn)機(jī)、掘錨機(jī)、挖錨裝機(jī)組、鉆裝機(jī)組、巡檢機(jī)器人、單臂/多臂智能鑿巖臺(tái)車、錨桿臺(tái)車、濕噴臺(tái)車、中深孔采礦臺(tái)車、撬毛臺(tái)車、拱架臺(tái)車、挖掘式裝載機(jī)（扒渣機(jī)）、鏟運(yùn)機(jī)、礦卡及輔車系列等多個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部。公司產(chǎn)品已服務(wù)國內(nèi)外80多個(gè)和地區(qū)，以量產(chǎn)品、感動(dòng)式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號(hào)，擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
http://m.dzmdzx.com