DWS1-31錨桿臺車是專為中小型隧道全斷面或分臺階開挖法中錨桿孔作業(yè)而研發(fā)的一款經(jīng)濟適用型設備，該設備不權適應于錨桿孔作業(yè)同時適應于掘進孔、超前支護孔、鎖腳孔等作業(yè)，其結構緊及功能全面的特點廣泛應用于鐵路、公路、涵洞、礦山、水電等領域的巷道、隧道鉆孔作業(yè)中。 本機工作采用全液壓驅(qū)動，鑿巖速度快、能耗低；機供行走，行走更靈活，可快速進退場；采用全自動液壓平動臂技術推進梁可保持平行移動；設有終點自動停止沖擊、自動防卡釬等功能，整機結構緊湊、重心低、機動靈活、工作穩(wěn)定，不僅提高了安全保障和工作效率，又降低了勞動者的工作強度。
大功率液壓鑿巖機：采用瑞典技術國際鑿巖機，為考慮圍巖結構鑿巖性我司提供多種鑿巖機配置方案供用戶選擇，不同鑿巖機鑿巖成本不同，使得獲取更高的鑿巖速率，縮短循環(huán)作業(yè)時間、延長鉆具壽命、更高的生產(chǎn)效率、更低的鑿巖成本;標配沃思德A18D/L大功率鑿巖機，18KW鑿巖功率，幾乎能應對大部分巖石情況，具有的雙緩沖系統(tǒng)能有效的減少鉆具的消耗，使得鑿巖鉆孔工作成本更低、效率更高，降低了運營成本。

鑫通機械DS5鉆注錨一體機大臂：
◆鉆臂液壓螺紋回轉缸，可360度回轉，可伸縮式，能夠快速實現(xiàn)鉆臂定位；
◆電液比例控制，的大臂動作；
◆方形結構臂，精密加工，結構強度更高，定位更加準確；
◆延伸補償，優(yōu)化的支護覆蓋面積；
◆可伸縮、可翻轉、俯仰、擺動，無死角定位。

鑫通機械液壓錨桿臺車是全自動支護設備，具有鉆孔、安裝錨桿、氣動輸送樹脂等一體自動錨桿作業(yè)功能，可在圍巖結構復雜、巖層破壞嚴重等地質(zhì)條件下的采場和巷道內(nèi)，量地完成地錨桿支護工序，減少人員在破碎巖層下暴露作業(yè)，有效保障作業(yè)人員安全；同時該設備具有結構緊湊、外形尺寸較小的特點，可使用不同的動力源，且切換方便，故可實現(xiàn)快速轉場。通過與CYJ43型鑿巖臺車協(xié)同作業(yè)，大程度上提高了采掘作業(yè)工作效率及施工質(zhì)量。設備投入以來，錨桿支護作業(yè)效率約提高50%。

鑫通錨桿臺車使用案例：項目部錨桿支護臺車的使用，實現(xiàn)了綜掘施工不同高度、不同角度錨桿錨索孔、探測孔的機械化作業(yè)，為推進快掘探索了新路徑、積累了新經(jīng)驗、提供了新借鑒。錨桿臺車的投入使用，打破了常規(guī)使用前探梁臨時支護，采取風鉆和錨桿鉆機進行支護作業(yè)，存在嗓音大、易揚塵、勞動強度高、安全系數(shù)低等難以解決的問題，而且現(xiàn)場至少需要4名以上職工同時進行作業(yè)?，F(xiàn)在僅需2名職工就可輕松操作設備完成打眼、支護、連網(wǎng)等作業(yè)流程，而且作業(yè)環(huán)境得到了大改善，工作效率提高了兩倍以上，在安全管理上實現(xiàn)了真正的“少人則安”。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進人才,優(yōu)化團隊作戰(zhàn)力，以技術創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風，聚焦品質(zhì)，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務。
http://m.dzmdzx.com