鑫通機(jī)械三臂鑿巖臺(tái)車優(yōu)點(diǎn)： 采用三臂鑿巖臺(tái)車，在相同圍巖條件下，與人工鉆孔綜合比較具有如下優(yōu)越性： 1.鑿巖臺(tái)車成孔速度快，鉆孔時(shí)不易卡鉆，特別應(yīng)用在硬質(zhì)巖時(shí)，優(yōu)勢(shì)尤為明顯； 2.鑿巖臺(tái)車掌子面噪音小，空氣新鮮，作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度低，作業(yè)環(huán)境視線較好，施工工具簡(jiǎn)單整齊，大大提升了洞內(nèi)的文明施工； 3.鑿巖臺(tái)車能節(jié)約大量人力，可免去大量人員在掌子面工作，安全性大大提高； 4.開(kāi)挖光爆效果好，減少噴射砼超耗； 6.綜合考慮施工進(jìn)度、安全及光爆效果等方面，鑿巖臺(tái)車施工有較好經(jīng)濟(jì)性。
適應(yīng):微臺(tái)階同步開(kāi)挖法，采用2500mm長(zhǎng)行程伸縮鉆臂設(shè)計(jì)滿足三臺(tái)階同步開(kāi)挖，設(shè)備停于下臺(tái)階滿足“上、中、下”同步爆破，臺(tái)階總深度10M。解決傳統(tǒng)鑿巖設(shè)備鉆臂“短”深度上不能滿足臺(tái)階間距的問(wèn)題。

為了使三臂鑿巖臺(tái)車地適應(yīng)高鐵在Ⅳ、Ⅴ級(jí)大斷面軟圍巖隧道工程施工的實(shí)際情況，保證掌子面的穩(wěn)定性，避免對(duì)軟圍巖造成巨大干擾，要優(yōu)化施工組織，編制科學(xué)合理的施工方案，現(xiàn)從５個(gè)方面優(yōu)化三臂鑿巖臺(tái)車在軟圍巖中的施工作業(yè)方案。

雙臂鑿巖臺(tái)車，操作靈活，在隧道作業(yè)環(huán)境內(nèi)適應(yīng)性強(qiáng)，作業(yè)面積大。具有掌子面爆破孔、鉆裝錨桿孔、小導(dǎo)管與管棚孔，及特殊地質(zhì)條件下鉆注漿孔、地質(zhì)預(yù)報(bào)鉆探孔的多用途功能。使用服務(wù)平臺(tái)可進(jìn)行撬毛、裝、安裝錨桿等性工作。鑫通機(jī)械多臂鑿巖臺(tái)車

保障鑿巖臺(tái)車作業(yè)的措施： 2.做好鑿巖臺(tái)車機(jī)械化施工配套。根據(jù)臺(tái)車功率，隧道進(jìn)展情況，選擇合適的高壓電纜、變電器，保障臺(tái)車動(dòng)力需求。鑿巖臺(tái)車施工用水需求量大，可建立１０ｍ³移動(dòng)式水箱供水，臺(tái)車就位前提前儲(chǔ)水到位。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，致力于隧道成套設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)，為礦山、鐵路、公路、引水、等工程提供成套掘進(jìn)裝備，目前已成為中國(guó)的礦山及地下工程隧道掘進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)基地之一。 
   公司座落于江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)工業(yè)園，距長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)100公里，毗鄰滬瑞高速和三一九國(guó)道?，F(xiàn)有員工683人，擁有A/B/C/D四個(gè)現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，總占地面積360余畝；旗下設(shè)全系液壓鑿巖機(jī)系列、礦山鑿巖臺(tái)車事業(yè)部（掘進(jìn)鉆車、采礦鉆車、錨桿鉆車、濕噴機(jī)械手、礦用輔車系列、扒渣機(jī)系統(tǒng)等）、隧道多臂臺(tái)車事業(yè)、人工智能裝備事業(yè)部、濕噴機(jī)械手事業(yè)部、挖掘裝載機(jī)（扒渣機(jī)）事業(yè)部、鉆裝一體機(jī)事業(yè)部、梭式礦車事業(yè)部、砼攪拌車事業(yè)部、挖掘式裝載機(jī)后配套事業(yè)部，已形成國(guó)內(nèi)一家地下工程掘進(jìn)與礦山隧道開(kāi)采成套解決方案提供者，且已大批量出口走向世界。   國(guó)內(nèi)設(shè)有鑫通3S銷售店5個(gè)（鑫通太原3S店、鑫通新疆3S店、鑫通貴陽(yáng)3S店、鑫通曲靖3S店、重慶3S店），設(shè)有13個(gè)辦事處、國(guó)外辦事處3個(gè)，分公司1個(gè)，17個(gè)一級(jí)倉(cāng)庫(kù)，36個(gè)項(xiàng)目部二級(jí)倉(cāng)庫(kù)分布在國(guó)內(nèi)各個(gè)新項(xiàng)目部附件。液壓鑿巖臺(tái)車至今已完成輪胎式單臂、雙臂、三臂、電腦多臂鑿巖臺(tái)車；履帶式單臂、雙臂、28°大斜角鉆車；軌輪式單臂等全系列鑿巖臺(tái)車公司始終貫徹用質(zhì)量締造精品，用誠(chéng)信握手世界的經(jīng)營(yíng)理念，打造隧道掘進(jìn)系統(tǒng)。
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