錨桿臺車錨桿主要種類：砂漿錨桿 先是在錨桿孔內注滿水泥砂漿，然后插入鋼筋而成，利用砂漿與鋼筋、砂漿與孔壁的黏結力錨固巖層。鋼筋的的直徑一般為１０～１６ｍｍ，長１.５～２.０ｍ錨固力可達３０～１００ＫＮ。這種錨桿結構簡單，加工方便，成本較低，適用于巖石。
DS3（CYTM41/2）礦用液壓錨桿鉆車是一款全新緊湊型型設備，專為礦山而打造，適用于地下礦山、中小型地下工程錨桿作業(yè)（根據(jù)錨桿需求可選擇管縫式、樹脂式、混合型等3種不同功能機頭供用戶選擇）。

鑫通機械錨桿臺車雙動力系統(tǒng)，可維護保養(yǎng)方便，鉆進鑿巖錨桿注漿系統(tǒng)，可實現(xiàn)自動切換鑿巖和注漿導梁，自動裝夾錨桿到工位，自動推進錨桿并鎖緊錨桿，注漿管自動對孔并自動注漿。全智能化計算機控制系統(tǒng)，操作簡單。遙控和電手柄兩種操作模式，抗干擾能力強，施工穩(wěn)定性好、質量高。

錨桿臺車使用案例：
經過鄭萬高鐵、高黎隧道、楊梅山隧道等項目應用鑫通DWS隧道錨桿臺車設備功能，覆蓋錨桿作業(yè)范圍完善，設備穩(wěn)定性強，采用錨桿臺車進行錨桿施做，效率是人工施做的2-，單工序減少作業(yè)人員3-5人。實現(xiàn)了隧道錨桿施做全過程的機械化，有效降低了成本、提高了效率，相比原有的錨桿施做工藝，每公里節(jié)約人工及材料成本約48萬元，3個工天，具有顯著的經濟、社會和環(huán)境效益。

DS5鉆注錨一體機（多功能）錨桿鑿巖臺車設有1個工作鉆臂及1個工作平臺臂設計，具有鉆孔、注漿、塞錨桿等一體成型功能，因工作范圍廣、鑿巖速度快等特性廣泛應用于鐵路、公路、水利工程、等隧道錨桿多功能，采用機供四驅輪胎行走，具備進退檔控制行走速度大14Km/h，便于轉場方便，采用兩套立動力系統(tǒng)電機供工作，康明斯機KW，可在14°坡度行走來回自如；采用直接液壓控制方式，擁有自動防卡釬功能，配有液壓伸縮平動鉆臂，不僅可使大臂曾長1800mm能打掌子面、頂邦、側邦。備帶1.8m³/h注漿機，輸出壓力4mpa可調，采用封閉式駕駛室作業(yè)環(huán)境舒適度好。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產-銷售-服務-再制造的完整產業(yè)體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進人才,優(yōu)化團隊作戰(zhàn)力，以技術創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。
http://m.dzmdzx.com