隧道錨桿臺(tái)車在作業(yè)過程中，可以實(shí)時(shí)記錄鉆孔位置、鉆孔深度、錨桿安裝深度、錨桿安裝數(shù)量、注漿量、藥卷注入數(shù)量、注漿材料配比等相關(guān)錨桿施作信息，可以將相關(guān)信息實(shí)時(shí)傳輸或生成相關(guān)施工日志，為隧道錨桿施作質(zhì)量追溯提供技術(shù)支持；同時(shí)可以記錄鑿巖的沖擊壓力、旋轉(zhuǎn)壓力、沖擊時(shí)間、液壓系統(tǒng)作業(yè)溫度、相關(guān)部件運(yùn)行時(shí)間等設(shè)備參數(shù)，為設(shè)備檢修和設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支撐。
鑫通錨桿鉆車采用多工位推進(jìn)梁、配備靈活的掛網(wǎng)機(jī)械手以及錨桿庫，可一體完成鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿等整套錨網(wǎng)施工工序，自動(dòng)鉆孔等優(yōu)勢(shì)顯著。從設(shè)備下放、組裝，到人員組建、培訓(xùn)，再到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操、設(shè)備維保，車間精心謀劃，扎實(shí)做好每一項(xiàng)功課，確保錨桿鉆車在安全生產(chǎn)中發(fā)揮實(shí)效。目前，設(shè)備各方面試運(yùn)行良好，施工一張網(wǎng)片平均耗時(shí)0.5h。

鑫通機(jī)械生產(chǎn)的錨桿臺(tái)車是隧道錨桿支護(hù)工序全機(jī)械化作業(yè)的新型施工裝備，可實(shí)現(xiàn)鉆孔、錨桿安裝、樹脂攪拌、預(yù)應(yīng)力施加及注漿工序全機(jī)械化施作，具有適應(yīng)錨桿種類多、施工可靠性高、施工速度快等優(yōu)點(diǎn)。特別對(duì)漲殼低預(yù)應(yīng)力中空錨桿施作、外置式和內(nèi)置式低預(yù)應(yīng)力樹脂中空注漿錨桿施作等具有較高的施工質(zhì)量。

錨桿臺(tái)車使用案例：
經(jīng)過鄭萬高鐵、高黎隧道、楊梅山隧道等項(xiàng)目應(yīng)用鑫通DWS隧道錨桿臺(tái)車設(shè)備功能，覆蓋錨桿作業(yè)范圍完善，設(shè)備穩(wěn)定性強(qiáng)，采用錨桿臺(tái)車進(jìn)行錨桿施做，效率是人工施做的2-，單工序減少作業(yè)人員3-5人。實(shí)現(xiàn)了隧道錨桿施做全過程的機(jī)械化，有效降低了成本、提高了效率，相比原有的錨桿施做工藝，每公里節(jié)約人工及材料成本約48萬元，3個(gè)工天，具有顯著的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益。

DS3錨桿臺(tái)車水泵系統(tǒng)： 配有水泵系統(tǒng)，用于鑿巖冷卻及排渣，設(shè)有減壓閥保護(hù)等，水系統(tǒng)配備保護(hù)功能，供水壓力過低時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在安全的時(shí)間內(nèi)自動(dòng)停止水泵機(jī)工作。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司現(xiàn)代化生產(chǎn)制造基地，公司秉承安全、、環(huán)保的宗旨打造裝備一體化生產(chǎn)示范車間，已榮獲“綠色工廠”榮譽(yù)稱號(hào)，其中B區(qū)主要生產(chǎn)地下工程智能裝備，主要包含：液壓鑿巖臺(tái)車、多臂液壓鑿巖臺(tái)車、多臂電腦鑿巖臺(tái)車、錨桿臺(tái)車、濕噴臺(tái)車、拱架臺(tái)車等多種系列的產(chǎn)品。
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